بررسی عددی یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن به روش شبه ابعادی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
- author مهرداد افشاری
- adviser رضا ابراهیمی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر به منظور استفاده از مزایای توأم هر یک از آن ها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها، ترکیب متان و هیدروژن با توجه به خصوصیات منحصر به فرد هر کدام می باشد. در این تحقیق، برای بررسی عملکرد یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن، از یک مدل شبه ابعادی دو ناحیه ای استفاده شده است. در این روش گازهای درون سیلندر به دو ناحیه سوخته و نسوخته تقسیم می شوند. ترکیب شیمیایی مخلوط درون سیلندر شامل 11 گونه شیمیایی است که با فرض تعادلی بودن واکنش ها تعیین شده است. برای تعیین میزان آلاینده اکسید نیتروژن رابطه زلدویچ توسعه یافته مورد استفاده قرار گرفته است. در این مدل، دمای ناحیه شعله به صورت آدیاباتیک فرض می شود. نتایج حاصل از مدل با داده های تجربی موجود در مراجع صحه گذاری شده است که تطابق خوب این نتایج نشانه دقت مناسب مدل در پیش بینی عملکرد موتور مورد بررسی است. ترکیب های مختلف متان و هیدروژن در نسبت هم ارزی های مختلف مورد استفاده قرار گرفت و پارامترهای عملکردی موتور شامل روند تغییرات فشار، دما، مصرف سوخت وآلاینده ها در این شرایط با یکدیگر مقایسه شده و به تفصیل مورد بحث قرار گرفته است. واژه های کلیدی: موتور اشتعال جرقه ای، مدل سازی ترمودینامیکی، سوخت ترکیبی، متان، هیدروژن، آلایندگی
similar resources
بررسی آلاینده های موتوری اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها، ترک...
full textبررسی پارامترهای هندسی پاشش بر عملکرد یک موتور اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم با سوخت هیدروژن
در میان سوخت های تجدیدپذیر، هیدروژن به عنوان سوختی منحصر به فرد برای کاهش دی اکسید کربن در گازهای خروجی شناخته می شود. هیدروژن در موتورهای احتراق داخلی هیدروژن سوز، می تواند در راهگاه ورودی و یا در داخل محفظه احتراق پاشش شود. موتور پاشش مستقیم هیدروژن سوز ترجیحا بهتر است؛ زیرا پاشش مستقیم هیدروژن علاوه بر اینکه پیش جرقه و پس زدن شعله را کاهش می دهد، از کاهش بازده حجمی به خاطر چگالی پایین هیدروژ...
full textبررسی آلایندههای موتوری اشتعال جرقهای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلایندههای محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرحهای متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوختهای دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرحهاست. یکی از این مخلوطها، ترک...
full textشبیهسازی ترموسینیتیک چندناحیهای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دیمتیلاتر
موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) طرحی کارآمد از موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مصرف سوخت و آلایندههای دود خروجی است. هدف این کار، بررسی شبیهسازی چندناحیهای با سینیتیک مفصل شیمیایی موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن است تا به بررسی شرائط کاری این موتور در ترکیب مختلف از سوخت دیمتیلاتر و متان پرداخته شود. شبیهسازی گسترش یافته با 13 ناحیه و حل سینیتیک مفصل شیمیایی متان و دیمتیلاتر، نشان ...
full textمطالعۀ تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای
در این مقاله، تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای مطالعه شده است. این توزیع شامل فرآیند تغذیۀ لایه ای مخلوط در حالت رقیق سوز می باشد. مقادیر پیش بینی شده برای سوخت گاز طبیعی با نتایج تجربی با دقت قابل قبولی صحه گذاری شده اند. سپس عملکرد موتور برای مخلوط متان- هیدروژن پیش بینی شده است. کسرهای مولی هیدروژن از صفر تا 45% در شبیه سازی استفاده شده اند....
full textپیش بینی تاثیر توزیع مخلوط هوا و سوخت بر عملکرد موتور اشتعال جرقه ای با سوختهای هیدروکربنی
در این مقاله الگویی ترمودینامیکی برای پیشبینی عملکرد موتور با مخلوط طبقاتی ارائه شده است که شامل شبیهسازی مهلت اشتعال و فرآیند احتراق میباشد. این الگو شامل فرض پیشروی غیرکروی شعله در محیط غنی و رقیق داخل استوانه میباشد. محاسبات پله به پله همزمان برای نواحی سوخته شده و نسوخته به کار گرفته شده است. این فرایند تا اشغال کل فضای استوانه توسط شعله ادامه مییابد. در هر پله محاسباتی، کسر مولی و جر...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023